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協作機器人成為行業新寵,中國市場是必爭地

隨著參與的玩家越來越多,柔性制造需求越來越大,協作機器人成為行業新寵。在傳統工業機器人市場整體“遇冷”的情況下,中國協作機器人市場銷量依然保持較高增速。

傳統工業機器人巨頭也加大布局。例如,在本月日本國際機器人展上,工業機器人四大家族之一的發那科發布了最新的協作機器人CRX-10 iA。但協作機器人或許還不是結束,協作應用或許是下一個新的機器人行業增長點。

“我們現在看到一個非常明顯的趨勢,越來越多的企業更加關注應用,而非僅僅關注機器人本身。” 協作機器手臂末端工具(EOAT)供應商OnRobot CEO Enrico Krog Iversen 近日在接受第一財經記者采訪時指出,這一趨勢要求末端工具足夠靈活,可以用一款產品支持大量不同的應用。

協作機器人成行業新寵

太平洋證券總結了機器人發展的三個軌跡,其報告認為機器人正經歷從“機器”到人的轉變。從歷史發展我們可以看到,第一代傳統工業機器人,其形態在50年來未發生重大改變;第二代機器人對外界有一定的感知能力,具備視覺、觸覺及聽覺等功能,例如協作機器人;第三代依靠AI進行規劃、控制的機器人,可以根據感知的信息進行獨立思考、識別及推理,并做出判斷和決策,不用人的干預自動完成,成為生產體系的主體。

協作機器人正是在工業機器人獨領風騷后,設計用于人類在共同工作空間中有近距離互動的機器人,與傳統工業機器人需要安裝安全防護措施與人隔離不同,協作機器人更靈活安全、易編程,可與工人共享工作空間,同時發揮人和機器的優勢。

根據高工產研機器人研究所(GGII)數據顯示,截至2019年7月,全球協作機器人廠商數量已超過100家。2018年下半年,雖然工業機器人市場整體“遇冷”,但中國協作機器人市場全年銷量依然取得近50%的增速,遠高于中國工業機器人市場整體增速。

作為協作機器人代表企業,優傲大中華區總經理蘇璧凱此前告訴記者,從市場應用來看,除了汽車市場之外,由于3C產品生命周期短、品種多,因此對柔性制造的要求更高;同時和汽車行業不同,眾多中小型企業第一次采購機器人,更易操作和學習的協作機器人成為首選。

看到人機協作趨勢的除了優傲,還有傳統工業機器人巨頭。ABB集團機器人及離散自動化事業部總裁安世銘表示,“很多產業包括汽車最后的集成總裝系統需要機器人的自動化處理,現在很多都是人力,但是通過機器人推廣我們可以提升它的閃避,可以讓人站在機器人旁邊。同時也需要有這樣的能力,比如說讓AI幫助你了解操作流程。”

協作機器人的挑戰

雖然整體發展速度較快,但協作機器人的總量仍較少。據國際機器人聯合會(IFR)發布的《全球機器人2019(World Robotics2019)》顯示,2018年協作機器人的年安裝量增加了23%,但占工業機器人市場的比例仍然非常低,僅占3.24%。

優傲CEO Jürgen von Hollen指出,當下市場主要面臨兩大局限和挑戰,一個是仍有高達80%-90%的潛在客戶還沒有聽說過協作機器人這一概念,行業仍需要花費很多的時間和精力教育潛在用戶。

其次,相較于大企業擁有完備的自動化工程師崗位,對協作機器人落地應用更為了解,一些中小型企業缺乏相應的專業人員,需要更多的人才培訓和完善的售后服務才能更好的推動產品落地,企業必須改變自身的溝通方式。

同時,在實際應用場景下,為了節省成本,工廠生產往往一機多用,一臺機器人在完成一個應用后經常被安排至其他應用。OnRobot中國區總經理王峰稱,“如果不是統一接口,不同的末端工具系統更換起來會浪費很多時間,F在很多EOAT供應商是分散的,抓手是抓手,快換是快換,吸盤是吸盤,視覺是視覺。”

與傳統的工業機器人相比,協作機器人的軟件接口與相關技術的開發更復雜。王峰告訴記者,“協作應用領域更多的是對軟件的要求,只有同時解決硬件、軟件問題,才是好的協作應用產品。”因此,通過集成軟硬件,提供更簡單的編程應用有助于打開協作機器人市場。

王峰指出,希望能成為提供“一站式、即插即拔式”的解決方案供應商,“接口和協議標準都統一后,集成商可以更迅速、高效地提供完整的解決方案,也可以避免產品之間不相容,軟件、協議排斥的可能性。”目前,該公司已經完成適配包括發那科、安川、庫卡、優傲在內的多家機器人廠商的快換接口,多個品牌機器人可以即插即用該公司產品。

中國市場成必爭之地

根據IFR統計,2018年中國仍是全球最大的工業機器人市場,占總裝機量的36%。雖然中國工業機器人市場2018年銷量首次出現下滑,但年銷量連續第六年位居榜首。

汽車行業和3C行業是工業機器人兩大下游。去年以來,汽車和3C行業銷量的下滑減少了對機器人的需求。

不過,機器人廠商對中國市場非常樂觀。根據國金證券統計,四大家族在華產能、產量不斷提升(除去發那科由于體制原因一直未在中國生產本體),2018年明顯加速。2018年,ABB宣布投資1.5億美元在上海建設機器人超級工廠,預計在2020年底投入運營,年產能最高可達10萬臺/年;安川電機常州第三工廠開工,三期工廠合計產能1.8萬臺/年;庫卡上海第二工廠投產,并計劃在順德建設全球第二大制造工廠,2024年投產后產能達7.5萬臺/年。

國金證券預計,在中國機器人市場一枝獨秀的背景下,四大家族在華產能仍將繼續擴張,2019-2023年產能及產量將提升到目前的5倍以上。

今年9月,ABB集團董事長兼首席執行官傅賽接受第一財經等媒體采訪時表示,短期內該公司面臨市場挑戰,因此會放緩生產、優化預算,但是這并不會改變長期目標,“同時我們也不會放緩在中國的擴展計劃,我們認為中國是非常有潛力的增長市場。”

與此同時,也有中國機器人廠商試圖向海外擴展市場。李群自動化董事長石金博告訴記者,正嘗試通過參與展會等拓展日本市場,“與日本的企業相比,我們更多看到的是差距。但實際上中國的制造業非常發達,我們也看到中國公司不斷地去追上這樣的差距,同時作為制造業大國,我們對服務全球市場還是非常有信心的。”

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